{"id":1889,"date":"2015-07-08T09:16:39","date_gmt":"2015-07-08T09:16:39","guid":{"rendered":"http:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/?page_id=1889"},"modified":"2016-11-05T17:13:07","modified_gmt":"2016-11-05T17:13:07","slug":"16-ultra-radmarathon-sdt-bansin-sdt-20-06-2015","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/?page_id=1889","title":{"rendered":"16. ULTRA-RADMARATHON SDT-BANSIN-SDT (20.06.2015)"},"content":{"rendered":"

Der 16. Bansin Marathon <\/span><\/strong>begann wie in jedem Jahr am Vorabend mit einer allgemeinen Lagebesprechung. Die Situation war in diesem Jahr ein etwas komplizierter. Der Wetterbericht prognostizierte f\u00fcr den 20.06.2015<\/strong> f\u00fcr Schwedt\/O<\/span> als auch f\u00fcr Bansin<\/span> – Regen mit einer Wahrscheinlichkeit von weit mehr als 80 Prozent. Es bestand die Alternative, die Tour auf den Sonntag zu verlegen. Mehrheitlich wurde entschieden, trotzdem am Samstag zu starten. Alle Teilnehmer trafen sich dann am Samstag in der Fr\u00fche ab 3:30 Uhr<\/span>\u00a0 am diesj\u00e4hrigen Startplatz beim Wassersportzentrum. P\u00fcnktlich um 4:00 Uhr<\/span> startete die Tour. Einige Nachz\u00fcgler des Mitsommernachtsfestes waren da noch auf dem Weg nach Hause. <\/span><\/p>\n

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Auf Grund einer immer noch bestehende Stra\u00dfensperrung nach Woldegk f\u00fchrte die Hinfahrt in diesem Jahr wieder \u00fcber Sch\u00f6nermark<\/span> und F\u00fcrstenwerder<\/span> weiter nach Woldegk<\/span>. Hinter Woldegk gleich die erste von mehreren Reifenpannen an diesem Tage. Die erste gro\u00dfe Rast dann wie immer in Friedland<\/span>, bei der uns dann zum erste Mal die Sonne in voller Pracht gr\u00fc\u00dfte. Einige Zeit sp\u00e4ter erreichten wir dann Anklam<\/span>. Wegen Stra\u00dfensperrungen in der Stadt war es f\u00fcr uns Radfahrer gar nicht so einfach den richtigen Weg durch die Stadt zu finden. Nachdem wir dann kurz vor Murchin<\/span> eine sich hinter uns angestaute Autoschlange vorbei gelassen hatten, ereilte uns bereits die n\u00e4chste Panne, diesmal ein Kettenschaden. Nach erfogter Reparatur ging weiter in Richtung Insel Usedom<\/span>. Wegen dem stark zunehmende Fahrzeugverkehr hinter der Stadt Usedom wollten wir diesmal einen anderen Weg fahren. Dieser zeigte sich mit Kopfsteinplasterpassagen dann jedoch als nicht so optimal. 15 Kilometer vor Bansin<\/span> kam dann auch noch der erwartete Regen hinzu. Erst war nur die Stra\u00dfen nass, dann regnete es aber durchg\u00e4ngig. <\/span><\/p>\n

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Wir erreichten gegen ca. 11.20 Uhr<\/span> Bansin<\/span>. Dort gab es einige Probleme, einen geeigneten Parkplatz f\u00fcr unser Begleitfahrzeug zu finden. (Der ortskundige Initiator der Bansin-Fahrt, Lutz Finger<\/strong>, hatte leider im Vorfeld absagen m\u00fcssen.)\u00a0 Bei 11\u00b0C<\/span> Lufttemperatur und st\u00e4ndigem Regen war das Warten auf die Wechselsachen f\u00fcr alle Beteiligten nicht gerade angenehm. Dann gab es aber doch noch die obligatorischen Fischbr\u00f6tchen mit Bier an Walters-Fisch-Imbiss! Gegen 13:00 Uhr<\/span> starteten wir bei weiter anhaltendem Regen unsere Heimfahrt. Dann kam noch zeitweise Gegenwind dazu. \u00dcber die Stadt Usedom<\/span> und Anklam<\/span> fuhren wir in diesem Jahr \u00fcber Pasewalk<\/span> zur\u00fcck nach Schwedt\/O<\/span>. Auf Grund der N\u00e4sse u. K\u00e4lte wurden \u00f6fter kleinere Zwischenstops eingelegt. Eine gr\u00f6\u00dfere Rast fand am altbekannten \u201eCafe 70\u201c statt. Hier erledigten wir auch gleich noch die n\u00e4chsten Reifenpanne. Der Regen hielt weiter an und war bis Pasewalk unser st\u00e4ndiger Begleiter.\u00a0 Am Krankenhausberg in Pasewalk wieder mal eine Reifenpanne, dann wurde es aber besser. Das Wetter \u00e4nderte sich von Regen zunehmend in Sonnenschein. Unsere Motivation stieg deutlich an. In Prenzlau<\/span> wurde dann noch ein kleiner Stopp eingelegt. Der f\u00fcr den\u00a0 Grill verantwortliche Werner Ehrlich<\/strong> wurde per Telefon informiert, dass wir auf der Zielgeraden nach Schwedt\/O.<\/span> sind und weiter ging es bei Sonnenschein und leichtem R\u00fcckenwind. Wir erreichten das Wassersportzentrum Schwedt\/O. gegen 19:45 Uhr<\/span>. <\/span><\/p>\n

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Das \u201eZielfoto\u201c wurde geschossen, geduscht und dann nichts wie ran an die vorz\u00fcglich gegrillten Steaks und Bratw\u00fcrste. Dazu noch gut gek\u00fchltes Pils und Erdinger alkoholfrei. Das war der richtige Ausklang einer der anstrengendsten Bansin-Fahrten der letzten 10 Jahre.<\/span><\/p>\n

Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle unserem inzwischen sehr erfahrenen Begeleitfahrzeugf\u00fchrer Uwe Wetzig<\/span><\/strong>. Er hielt uns so manches Mal im wahrsten Sinne des Wortes den R\u00fccken frei. Wir danken auch der Firma Fahrzeug- Service Thomas Anklam<\/span><\/strong>, die seit vielen Jahren kostenfrei ein Fahrzeug f\u00fcr die Tour bereitstellt.<\/span><\/p>\n

Die Teilnehmer der Tour 2015<\/span> waren<\/span> Wolfgang Baum\u00fcller<\/span>, <\/span><\/strong>mit 62 Jahren der \u00e4lteste Teilnehmer<\/span>, Sascha Gombert, <\/span><\/strong>mit 30 Jahren der j\u00fcngste Teilnehmer<\/span>, Axel Dittmar, Henry Felix, Peter Homann, Martin Schr\u00f6der, Christian Schr\u00f6der, Jan-Heiko L\u00f6hrs, Wilfried Eichler, Sven Prehn <\/span><\/strong>und<\/span> Eckhard Kurth.<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00dcbrigens, f\u00fcr den Radsport kann man nie zu alt sein um damit zu beginnen. Sollte jemand Interesse zeigen, es muss ja nicht gleich ein Ultramarathon sein, wir starten jeden Mittwoch um 17.00 Uhr am Parkplatz \u201eTurm-Hotel\u201c unsere Trainingsrunden. Unsere Kontaktdaten sind zu finden auf der Homepage des TSV Blau-Wei\u00df 65 Schwedt\/O.-<\/strong> Abt. Radsport<\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0Mit Kette rechts gr\u00fc\u00dft Euch E. Kurth<\/span>
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Der 16. Bansin Marathon begann wie in jedem Jahr am Vorabend mit einer allgemeinen Lagebesprechung. Die Situation war in diesem Jahr ein etwas komplizierter. Der Wetterbericht prognostizierte f\u00fcr den 20.06.2015 f\u00fcr Schwedt\/O als auch f\u00fcr Bansin – Regen mit einer … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":1740,"menu_order":4,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1889","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1889\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}