{"id":3915,"date":"2018-09-03T08:56:30","date_gmt":"2018-09-03T08:56:30","guid":{"rendered":"http:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/?page_id=3915"},"modified":"2018-09-14T17:55:46","modified_gmt":"2018-09-14T17:55:46","slug":"radmarathon-bansin-16-06-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/radsport.blauweiss65-schwedt.de\/?page_id=3915","title":{"rendered":"RADMARATHON „BANSIN“ 16.06.2018"},"content":{"rendered":"

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Am 16. Juni<\/span> um 03:30 Uhr<\/span> trafen sich 9<\/span><\/strong> unentwegte Radsportler mit ihren Rennr\u00e4dern, guter Laune und Badehose im Gep\u00e4ck, um den 19. Bansin-Marathon <\/strong>zu bestreiten. Der Tag versprach hervorragendes Sommerwetter. Um 4.00 Uhr<\/span> wurde am Wassersportzentrum Schwedt<\/span><\/strong> gestartet. Wir hatten auf der Strecke bis Woldegk<\/span><\/strong> guten R\u00fccken-, bis Anklam<\/span><\/strong> Seiten- und hinter Anklam bis nach Bansin<\/span><\/strong> Gegenwind. Prenzlau<\/span><\/strong> wurde in den fr\u00fchen Morgenstunden passiert, weiter auf der klassischen Route \u00fcber Woldegk<\/span><\/strong> zum \u201ehistorischen\u201c Verpflegungspunkt in Friedland<\/span><\/strong>. Frisch gest\u00e4rkt dann in Richtung Anklam<\/span><\/strong>. Von dort fuhren wir bis Pinnow<\/span><\/strong> in drei Gruppen mit gr\u00f6\u00dferen Abst\u00e4nden (wegen\u00a0eines fehlenden Radweges und dem dort sehr hohen Fahrzeugaufkommen). Ohne Probleme konnten wir die Zecheriner Br\u00fccke<\/span><\/strong> passieren und waren damit auf der Insel Usedom<\/span><\/strong>. Hier ging es auf dem gut ausgebauten Radweg weiter zur Stadt Usedom<\/span><\/strong>. Am Ortsausgang in Richtung Mellenthin-Ahlbeck<\/span><\/strong> durch den Wald. Hier befindet sich der Radweg jedoch in keinem guten Zustand. So kam es zu zwei St\u00fcrzen mit leichten Absch\u00fcrfungen und Prellungen. Kurz vor Bansin<\/span><\/strong> waren dann die zwei Anstiege hinter Benz<\/span> <\/strong>zu bew\u00e4ltigen. Wir erreichten gegen 10:22 Uhr<\/span> gemeinsam die Strandpromenade Bansin<\/span><\/strong>. <\/span><\/p>\n

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Das \u00fcbliche Prozedere folgte mit dem gemeinsamen Bild unter der Promenaden-Uhr. Dann weiter zur Einkehr in \u201eWalters Fischimbiss\u201c. Doch diesmal standen wir dort, zur besten Saisonzeit, vor geschlossenen T\u00fcren! Wir trafen zuf\u00e4llig den ehemaligen Inhaber, der uns erkl\u00e4rte, dass er den Imbiss aus Gesundheits- und Altersgr\u00fcnden leider aufgeben musste. Also hie\u00df es, sich nach einer Alternative umzusehen. Diese fanden wir auch gleich nebenan. Da das Wetter sehr gut und die Wassertemperatur bei ca. 19\u00b0C lag, g\u00f6nnten sich 5<\/strong> Teilnehmer ein Bad in der Ostsee<\/span><\/strong>. Dann wurde das ein und andere Fischbr\u00f6tchen gegessen (der eigentlichen Anlas unserer Tour) ein Bier (auch alkoholfrei), Cola oder Wasser getrunken. Nach ca. 1,5 h Pause<\/span> beendeten wir unsere Stippvisite in Bansin<\/span>.<\/strong> Zur\u00fcck nach Anklam<\/strong><\/span> nochmal mit R\u00fcckenwind. Bis zum \u00fcblichen Rastplatz in Friedland<\/strong><\/span> \u00e4nderten sich die Windverh\u00e4ltnisse nun schrittweise. Ab Woldegk<\/span><\/strong> bis zum Schluss der Fahrt in Schwedt<\/span><\/strong> fuhren wir dann gegen den Wind. In Dedelow<\/span><\/strong> empfingen uns Gabi St\u00e4udten, Martina L\u00f6hrs, Wolfgang Baum\u00fcller und Thomas Sa\u00df<\/strong><\/span>, alles Mitglieder der Abteilung Radsport des TSV Blau-Wei\u00df 65 Schwedt\/O<\/strong>. Sie begleiteten die Bansin-Fahrer zur\u00fcck bis nach Schwedt\/Oder<\/span><\/strong>, das alle gemeinsam wohlbehalten um 18:00 Uhr<\/span> erreichten. <\/span><\/p>\n

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Werner Ehrlich<\/span><\/strong> hatte bereits alles kulinarisch zum gelungenen Abschluss der Tour vorbereitet. Noch lange sa\u00dfen die Teilnehmer bei Steak, Bratwurst und Getr\u00e4nken beisammen. Alle waren froh, diese anspruchsvolle Strecke bew\u00e4ltigt zu haben. Erstaunlich war in 2018, das es keine einzige technische Panne gab – das war schon lange nicht mehr passiert. <\/span><\/p>\n

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An dieser Stelle gilt der besondere Dank<\/strong> aller Teilnehmer, den diesj\u00e4hrigen Tourbegleitern<\/strong><\/span> Uli Dahlke<\/strong><\/span> und seinem Sohn<\/span> Steffen<\/strong><\/span>. Steffen ist ab Prenzlau auch noch per Rad mit den Teilnehmern zusammen bis nach Schwedt\/O.gefahren.<\/span> Das Begleitfahrzeug wurde in diesem Jahr kurzfristig durch die<\/span> Firma Regelmatic<\/span><\/strong> gestellt. Auch daf\u00fcr an dieser Stelle herzlichen Dank.<\/strong> Als \u201eMan of the Tour<\/strong>\u201c soll<\/span> Martin Schr\u00f6der<\/strong> <\/span>erw\u00e4hnt sein. Er fuhr die gesamte R\u00fcckfahrt konstant und souver\u00e4n in der ersten Reihe. Ein gutes Training f\u00fcr ihn, wird er noch am diesj\u00e4hriger \u00d6tztaler Radmarathon<\/strong> teilnehmen.<\/span><\/span><\/p>\n

Die technischen Werte der Tour:<\/span> 337,5 km<\/span>, 1.506 H\u00f6henmeter, Tempo: 30,4 km\/h, Fahrzeit: 11h 01 min<\/span> (f\u00fcr Hin- u. R\u00fcckfahrt wurde jeweils etwa die gleiche Zeit ben\u00f6tigt)<\/span><\/p>\n

Teilnehmer: Axel Dittmar, Martin Schr\u00f6der, Bodo Bittner, Sascha Gombert, Torsten Aurich, Raik Mikein, Mike Hempel, Wilfried Eichler und Eckhard Kurth <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Da bekanntlich diese Leistung der Teilnehmer ohne jegliche Vorbereitung nicht zu bew\u00e4ltigen ist, muss daf\u00fcr im Vorfeld flei\u00dfig trainiert werden. F\u00fcr Interessierte deshalb der Hinweis: trainiert wird Mittwoch und Donnerstag um 17:00 Uhr am Treffpunkt – Parkplatz Turmhotel.<\/span><\/p>\n

In diesem Sinne Kette rechts und auf ein Neues in 2019 zum 20.Jubil\u00e4um<\/strong>. <\/span><\/p>\n

Eckhard Kurth\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Autor: E.Kurth\/H.Felix<\/span>
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